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Shimano 105 - Fairer Preis für erstklassige Qualität

Shimano 105 - Fairer Preis für erstklass...

09.09.2022 - Update: 01.03.2024


Die Shimano 105

Fairer Preis für erstklassige Qualität

Die Shimano 105er Rennradgruppe existiert bereits seit den frühen 80er-Jahren, wird regelmäßig erneuert und bewegt sich heute in der gehobenen Mittelklasse. Man könnte sagen, sie liegt unter ihren großen Schwestern, der Shimano Ultegra und der Dura-Ace, aber über der Tiagra, der dann wiederum die Einsteigergruppen Tourney, Sora und Claris folgen.
Hier ist sie die unerreichbare Königin ihrer Preisklasse. Dank hochwertiger Materialien verspricht die Shimano 105er Gruppe erstklassigen Fahrspaß und ein optimales Fahrverhalten. Sie übernimmt meistens alle Innovationen ihrer etwas hochwertigeren “Schwester-Gruppen” Ultegra und Dura-Ace - so bekommst du eine Profi-Ausrüstung zum Anfänger-Preis. Sie eignet sich gleichermaßen für Einsteiger, Amateure wie auch für Profis, die ihr Rad erst nach und nach mit höherpreisigen Komponenten ausstatten möchten. Seit 2015 sind die 105er Gruppen komplett mit den höheren Rennradgruppen aus dem Hause Shimano kompatibel.

Die Komponenten der Shimano 105

In der Fahrradtechnik werden sämtliche Teile der Schaltung und der Bremsen an einem Fahrrad als „Komponenten“ bezeichnet. Alle Komponenten zusammen stellen die Gruppe. Die Shimano 105 umfasst natürlich auch sämtliche Komponenten, die nachfolgend kurz vorgestellt werden. Die Shimano 105er Gruppe ist nicht nur als komplette Baugruppe, sondern auch in Einzelteilen erhältlich.
Bewegt man sich innerhalb der gleichen Schalttechnik, sind diese Komponenten mit allen weiteren Shimano-Gruppen kompatibel. Man benötigt also nicht alle Komponenten einer Gruppe, man muss allerdings bei der gleichen Schalttechnik bleiben (9-fach, 10-fach, 11-fach, 12-fach).
Ein besonderes Goodie der Shimano 105 ist die attraktive Optik mit zwei unterschiedlichen Farben.

  • Schaltwerk: Hintere Schaltvorrichtung bei Kettenschaltung

  • Umwerfer: Die vordere Schaltvorrichtung. Steuert den Lauf der Kette auf den Kettenblättern

  • Tretkurbel oder Innenlager: Dank hohler Innenräume besonders leicht.

  • Innenlager: Besteht bei der 105er Gruppe aus Aluminium. Sie sind besonders effizient in der Kraftübertragung.

  • Kette: Überträgt die Tretkraft des Fahrers bis zu 98 % auf das Antriebsrad. Besonders geschmeidig und schmutzabweisend.

  • Kettenblätter: Antriebskomponente

  • Bremsen: Bei Shimano 105 hat man die Wahl zwischen einer hydraulischen Scheibenbremse oder einer mechanischen Felgenbremse. Der Trend geht immer mehr zur Scheibenbremse, aber viele Fahreer schwören auf Felgenbremsen.

  • Schalt- und Bremsgriffe: Großer individuell einstellbarer Bereich für unterschiedlich große Hände und dem optimalen Griff am Hebel.

  • Naben: Zentrum des Rades. Sie dreht sich beim Laufrad um eine fest in den Ausfallenden eingespannte Achse.


Für wen ist die Shimano 105 geeignet?

Die Shimano 105er Gruppe eignet sich besonders für den Sport- und Fitnessbereich. Sie ist relativ robust und zuverlässig. Sie gilt als eine der ersten wirklich brauchbaren Rennradgruppen und ist definitiv wettbewerbsfähig. Als “Schlechtwetter-Schaltung” ist sie inzwischen definitiv zu schade. Vielmehr ist sie die Allzweckwaffe für ein moderates Budget. Die Shimano 105 wird mit einem kleinen zeitlichen Versatz zu ihren “Schwester-Gruppen”, der Ultegra und der Dura-Ace, ständig up to date gehalten und punktet trotzdem mit einem günstigeren Preis.


Was muss ich beim Umbau auf Shimano 105 beachten?

Shimano ist und bleibt Marktführer im Bereich der Rennrad-Gruppen. Der japanische Hersteller punktet nicht nur durch Innovationen, sondern auch durch Kompatibilität. Wer also sein Fahrrad mit einer Shimano-Gruppe ausstatten möchte, hat bei jeder Komponente die freie Auswahl. Allerdings muss darauf geachtet werden, dass diese für die gleiche Gangzahl sind. So kann man sein Rennrad nach und nach aufrüsten und muss nicht gleich alle Komponenten aus den hochpreisigen Profi-Gruppen wählen, sondern kann sich Stück für Stück herantasten.

Gibt es gleichwertige Alternativen zur Shimano 105?

Die Shimano 105er Schaltgruppe ist die Königin der Mittelklasse! Alternativ greifen Hobby- und AmateurfahrerInnen auch gerne auf die Tiagra, auch aus dem Hause Shimano, zurück. Diese liegt preislich und auch qualitativ etwas unter der Shimano 105, ist aber immer noch eine solide Mittelklasse-Schaltung, die ja auch nach und nach mit Komponenten der höherklassigen Gruppen aufgerüstet werden kann.
Über der Shimano 105 liegt dann schon die Ultegra - möchte man bei dem japanischen Hersteller bleiben. Diese zählt bereits zu den Topmodellen. Die Shimano 105 kommt allerdings bereits optisch und auch technisch sehr nah an die Ultegra heran.

Ein weiterer Hersteller ist SRAM. Dieser kommt mit seinen Gruppen Apex und Rival auch nah an Shimano heran. Auch die Italiener mischen in dieser gehobenen Mittelklasse mit. Campagnolo ist mit seinen Gruppen Centaur und Veloce ebenfalls ein ernst zu nehmender Hersteller von hochwertigen Mittelklasse-Gruppen, ist allerdings auch etwas teurer. Wie die 105 profitieren sie alle von den stetigen Neuerungen der Topklassen ihres Herstellers.
Letztendlich ist die Wahl der passenden Schaltgruppe aber auch eine Glaubensfrage. Daneben sollte man noch auf Innovationen, die Verarbeitung, Verfügbarkeiten und natürlich auch auf den Preis achten.




Die neue Shimano 105 Di2


Elektronische Schalttechnologie für Alle

Endlich ist es soweit! Nachdem im Jahr 2021 die beiden Highclass-Gruppen Ultegra und Dura-Ace mit der innovativen Di2-Technologie ausgestattet wurden, hat Shimano nun endlich auch die 105er Gruppe damit erweitert. So soll die drahtlose Schalttechnologie auch einer breiteren Zielgruppe und zu einem erschwinglichen Preis zur Verfügung stehen.

Seit die revolutionäre Di2-Technologie (steht für: Digital Integrated Intelligence) im Jahr 2009 eingeführt wurde, hat sie sich stetig weiterentwickelt, sodass diese jüngste Version sogar auf ein 12-fach-System erweitert wurde.

So kommt die neue 105 Di2 mit 12 Ritzen am Hinterrad. Dank dieses zusätzlichen Ritzels kann auf jede Fahrsituation individuell eingegangen werden, da nun die Gangabstufungen der Kassette noch enger sind. Für vorne gibt es die Auswahl zwischen zwei Kurbelngarnituren - die kompakte Variante mit 50-34 sowie die semi-kompakte mit 52-36 Zähnen. So können steile Aufstiege ebenso wie schnelle Abfahrten optimal überwunden werden. Die neuen 12-fach Kassetten lassen sich problemlos mit den aktuellen 11-fach Freiläufen kombinieren.

Hybrides Schalten mit der Shimano 105 Di2

Für optimale Zuverlässigkeit arbeitet die Shimano 105 Di2 mit einem hybriden System, welches aus einer kabellosen Verbindung von Hebel am Cockpit und einer Kabel-Verbindung zwischen Schaltwerk, Umwerfer und dem Akku besteht.

Das E-TUBE Projekt von Shimano

Dank der E-TUBE App, die bereits für die großen Schwestern Ultegra und Dura-Ace entwickelt wurde, lässt sich das Schaltsystem ganz individuell an die Anforderungen und Bedürfnisse des Fahrers anpassen. So kann beispielsweise die Anzahl der Schaltvorgänge bei gedrückt gehaltener Taste, die Schaltgeschwindigkeit oder aber die Synchro-Shift-Funktionalität optimal angepasst werden.
Das System ist auch mit vielen Fahrradcomputern von Drittherstellern wie Wahoo oder Garmin kompatibel.

Neue Carbon-Laufräder für die Shimano 105 Di2

Zum ersten Mal bringt Shimano im gehobenen Mittelpreis-Segment auch zwei neue Carbon-Laufräder auf den Markt. Das C32 wurde extra dazu entwickelt, steile Auffahrten zu meistern, während das C46 einen Allrounder darstellt. Ebenso wie die Modelle bei Dura-Ace und Ultegra, zeichnen sie sich durch ein geringes Gewicht sowie perfekte Aerodynamik aus.

Brems- und Schalthebel der Shimano 105 Di2 - ergonomisch optimal

Um auf die speziellen Bedürfnisse von Rennradfahrern einzugehen, hat sich Shimano bei der Entwicklung der Brems- und Schalthebel das Feedback zahlreicher Profi-Rennfahrer zu Herzen genommen und setzt hier auf eine innovative Ergonomie. Um die volle Kontrolle in sämtlichen Fahrpositionen zu behalten, wurde die Hebelform angepasst und die Hörnchen höher gezogen. Auch der Kontrollbereich wurde erweitert und die Bremshebel funktionieren deutlich leichtgängiger.
Der von Shimano selbst entwickelte Schaltkreis garantiert eine schnelle und sichere Signalübertragung bei minimalstem Energiebedarf. Er kommt der Akku-Lebensdauer ebenso zugute, wie der Schaltgeschwindigkeit und dem Risiko für Störungen.

Noch mehr Sicherheit durch das optimierte Bremssystem der Shimano 105 Di2

Für mehr Sicherheit wurde die Shimano 105er Gruppe, ebenso wie ihre Verwandten, die Dura-Ace und die Ultegra, mit einem optimierten Bremssystem ausgestattet. Bremsvorgänge sind jetzt noch kraftvoller und kontrollierbarer. Die Bremsen reagieren zuverlässig und direkt, obwohl der Belagabstand in der Ruheposition größer ist. Der Entlüftungsprozess wurde ebenfalls vereinfacht, der Bremssattel muss nicht mehr wie bisher vom Rahmen entfernt werden.

FAQs

Wie funktioniert die Anpassung der Shimano 105 Di2 über die E-TUBE App genau?

Die Anpassung der Shimano 105 Di2 über die E-TUBE App ermöglicht es dem Nutzer, das Schaltsystem individuell an seine Bedürfnisse und Vorlieben anzupassen. Die App, die bereits für die höheren Gruppen Ultegra und Dura-Ace entwickelt wurde, bietet verschiedene Optionen zur Personalisierung des Schaltverhaltens. Nutzer können beispielsweise festlegen, wie viele Gänge bei langem Drücken der Schalttaste durchgeschaltet werden, die Schaltgeschwindigkeit anpassen oder die Synchro-Shift-Funktionalität einrichten, welche automatisch den vorderen Umwerfer betätigt, um einen optimalen Gangübergang zu gewährleisten. Diese Anpassungen tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu optimieren, indem sie eine feinere Kontrolle über die Schaltvorgänge bieten.

Wie ist die Kompatibilität der Shimano 105 Di2 mit Fahrradcomputern von Drittherstellern geregelt?

Die Shimano 105 Di2 ist mit vielen Fahrradcomputern von Drittherstellern wie Wahoo oder Garmin kompatibel. Diese Kompatibilität ermöglicht es den Nutzern, wichtige Informationen über das Schaltsystem direkt auf ihrem Fahrradcomputer anzuzeigen und teilweise sogar Einstellungen am Schaltsystem über den Fahrradcomputer vorzunehmen. Die genaue Implementierung und die verfügbaren Funktionen können jedoch je nach Modell und Hersteller des Fahrradcomputers variieren. Die Integration dieser Systeme erweitert die Möglichkeiten der Datenerfassung und -anzeige während der Fahrt und sorgt für ein nahtloses Zusammenspiel zwischen der Schaltung und der zusätzlichen Fahrradelektronik.

Welche speziellen Anforderungen und Bedürfnisse von Rennradfahrern wurden bei der Entwicklung der Brems- und Schalthebel der Shimano 105 Di2 berücksichtigt?

Bei der Entwicklung der Brems- und Schalthebel der Shimano 105 Di2 hat Shimano das Feedback von Profi-Rennfahrern berücksichtigt, um eine optimale Ergonomie zu gewährleisten. Die speziellen Anforderungen und Bedürfnisse von Rennradfahrern, die adressiert wurden, umfassen eine verbesserte Kontrolle in verschiedenen Fahrpositionen, eine angepasste Hebelform und eine erhöhte Position der Hörnchen für eine effizientere Handhabung. Darüber hinaus wurde der Kontrollbereich erweitert, und die Bremshebel wurden so konzipiert, dass sie leichtgängiger funktionieren. Diese Anpassungen zielen darauf ab, den Fahrern maximale Kontrolle und Komfort zu bieten, indem sie sicherstellen, dass die Hebel leicht erreichbar und effektiv zu bedienen sind, unabhängig von der Geschwindigkeit und den Straßenbedingungen.

Wie wird die hybride Schalttechnologie der Shimano 105 Di2 mit Strom versorgt?

Die hybride Schalttechnologie der Shimano 105 Di2, die eine kabellose Verbindung zwischen dem Cockpit und einer Kabel-Verbindung zwischen Schaltwerk, Umwerfer und dem Akku nutzt, erfordert eine spezielle Stromversorgung. Nutzer könnten sich fragen, wie genau diese Stromversorgung organisiert ist, wie lange der Akku hält und wie der Aufladeprozess funktioniert, um sicherzustellen, dass das System stets betriebsbereit ist.

Welche Möglichkeiten bietet das Shimano 105 Di2 Bremssystem zur Anpassung der Bremsleistung?

Angesichts der Optimierung des Bremssystems für mehr Sicherheit und Kontrolle könnten sich Nutzer darüber informieren wollen, welche spezifischen Anpassungsmöglichkeiten die Shimano 105 Di2 im Hinblick auf die Bremsleistung bietet. Dazu gehören Details zur Einstellung des Belagabstands, zur Modifikation der Bremskraft und zur Vereinfachung des Entlüftungsprozesses, um eine maximale Effizienz und Anpassung an unterschiedliche Fahrstile und Bedingungen zu erreichen.

Wie erfolgt die Integration der Shimano 105 Di2 in bestehende Fahrradrahmen?

Da die Shimano 105 Di2 ein hybrides Schaltsystem mit teilweise kabelloser Technologie darstellt, könnten sich Nutzer fragen, welche Anforderungen an die Integration in bestehende Fahrradrahmen gestellt werden. Interessant sind hierbei insbesondere Informationen darüber, ob spezielle Voraussetzungen an den Rahmen gestellt werden, wie beispielsweise die Unterbringung des Akkus oder die Verlegung der Kabel, um eine nahtlose und ästhetisch ansprechende Montage der neuen Schaltgruppe zu gewährleisten.

Wir aus der Bikes.de-Redaktion haben eine große Leidenschaft: Fahrräder. Und diese Leidenschaft wollen wir mit dir teilen. Daher sind wir immer auf der Suche nach neuen, spannenden und relevanten Themen rund ums Rad, die dir Information und Orientierung bieten – und vor allem jede Menge Lust aufs Radfahren machen sollen. Viel Spaß beim Lesen!